ddp指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。
ddu指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付， 而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。
ddp与ddu的区别
(1)ddp是在目的港完税后交货。完税后交货是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
(2)ddu是在目的港未完税交货。未完税交货是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。
ddp和ddu一般只针对由卖方原因造成的漏发件或损坏品的情况，一般情况下买方不会要求卖方做ddp或者ddu的，因为卖方作为外方，对国内的通关环境和国家政策不了解，通关过程中势必产生许多不必要的费用，而这些费用肯定会转嫁给买方，所以买方通常最多做到cif。
出口美国需要注意在美国做进出口需要美国的进口商资质，如果你们公司在美国有自己的公司，拥有bond，那么就可以用自己的公司做清关，最终送货上门给客户就行了。如果你们公司在美国没有自己的公司，物流网可提供公司抬头来为客户清关。bond分为两种，一种叫annual bond,一种叫simple bond,annual bond是一年买一次的那种，费用大概在200-300美金左右一次性购买，simple是正对出货不对的公司来说的，每次出货都需要购买，费用是货值的千分之五，有个上限的。
美国收货人需要签署poa（power of attorney)委托书，在美国签署文件很简单，只要相关负责人签字即可生效,poa是收货人赋予货代的清关权限帮助清关的。
在美国海运ddp的交货条件下，卖方是在办理了出口结关手续后在指定目的地交货的，这实际上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场。如果卖方直接办理进口手续有困难，也可要求买方协助办理。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可或办理进口手续，则不应使用ddp术语。
买方负责在指定目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要保证货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在指定目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。
由于卖方承担在特定交货地点交货前的风险，买卖双方应尽可能清楚地订明指定目的地的交货地址，最好能具体到指定目的地内特定的点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定，卖方可以在指定目的地选择最适合其目的的交货点。卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险。
在美国海运进口清关中物流网的报关行角色非常重要，效率高、可异地报关、可预清关，即货柜抵达目的地前几天就可报关放行，货到后即可安排提货。美国总体关税税率低，没有增值税，ddp清关涉及金额不大。海关税务制度支持美国海运ddp业务开展，进口海关关单可清晰看到海关认定的税赋。
做ddu买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。说得白一些，ddu条款，只要货没送到你们客人手上，那一切灭失货损风险都是由你们承担的。跟cif条款比较，除了增加了海运费，保险费这些费用外，货物到港，港务费用，送货到门点的运输费等等都是由你们承担的，比较麻烦。如果客人坚持要做ddu，那就多跟几家货代询个到客人门点的价钱，选择合适的报给客人，剩下的就是等客人回复。ddu条款涉及到的费用明细比较杂，跟货代确认价钱务必让对方书面盖章传真给你留底，并且问清楚是不是有可能有额外费用产生，他们目的港那边的代理是不是搞得定。
ddp的出口商如何降低这些风险呢？
首先，买一份仓到仓的货物运输险，以防止运输途中出现意外。找一家像物流网这样的有经验、有实力的货代，因为ddp涉及到的费用有很多，如果碰到没有经验的货代，出现了报错，或者漏报的话，就会造成损失。发货人向货代询价时，要把货物的情况交待清楚，特别是货名，必须详细而且是中英文(什么材质，什么用途，甚至是型号)货物的海关编码，一般前六位就可以，因为后四位基本各个国家的h.s.code不太一样，目的地的详细地址和邮编，或者的fob价值等。
使用ddu术语的注意事项：
1、进口清关是否便利：在ddu交货条件下，卖方要承担义务将货物运到进口国内约定目的地，实际交给买方。但是货物进口的清关手续和进口税却不是由卖方负担，而是由买方负担。这对于一些自由贸易区以及订有关税同盟的国家间的贸易是适宜的。而如果进口国是属于清关困难而且耗时的国家，买方有时不能及时顺利地完成清关手续，这种情况下要求卖方承担按时在目的地交货的义务将有一定的风险。所以，卖方在出口业务中采用ddu之前，应先了解进口国海关管理情况，如果预计进口清关会遇到困难，则不应采用ddu。《2000通则》规定，如果双方同意由卖方承担货物进口清关的风险和费用，必须在合同中以明确的文字表示出来。
2、善办理投保事项：按照《通则》解释，按ddu条件成交，卖方并无订立保险合同的义务，因为ddu属于实际交货，交货前的风险由卖方承担，订立保险合同与否，同买方并不相干。但由于国际贸易中存在各种风险，特别是采用ddu时，卖方要负责将货物从出口国运至进口国内最终目的地，这中间要涉及许多环节和长距离运输，货物遭遇灾害或意外导致损失的可能性很大。因此，卖方应通过投保的方式转移风险。
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